Běžné poruchy transformátoru a způsoby jejich ošetření

 

1. Během normálního provozu kontrolujte každé 4 hodiny.

2. Noční kontrola jednou týdně a kontrola zhasnutí (zda je vybitá) během špičkového zatížení.

3. Kontrola by měla proběhnout ihned po dodání nebo poruše napájení.

4. Za nepříznivého počasí, jako je silný vítr, silné sněžení, husté mlhy a bouřky, které mohou ohrozit bezpečnost provozu, by měly být kontroly prováděny každou hodinu nebo kdykoli.

5. Při přetížení by měly být kdykoli provedeny kontroly a měl by být proveden záznam.6. Při novém uvedení do provozu bude kontrolována každou hodinu do 4 hodin.

 

 

1. Zda je vnitřní zvuk normální. Normální provoz transformátoru je rovnoměrný "brum" zvuk.

2. Plášť je čistý, nejsou na něm žádné praskliny ani stopy po vybití.

3. nedochází k žádnému prosakování oleje nebo jevu úniku oleje, hladina oleje a barva oleje jsou normální. Nový transformátorový olej je po provozu světle žlutý a světle červený. 4. svorky jsou uvolněné a tepelné jevy.

5. Ukazatel teploměru je normální a horní vrstva teploty oleje nesmí překročit 85 stupňů.

6. Sklo plynového relé by mělo být průhledné, plné oleje a nemělo by docházet ke korozi přívodního drátu.

7. bezpečnostní sklo není rozbité.

8. Uzemnění krytu je dobré.

9. každý radiátor a teplota železného pláště by měly být vyrovnány.

 

 

 

 

RD6000A Transformer Tan Delta Tester prolomí tradiční režim měření můstku, přijme technologii napájení pro konverzi frekvence, používá počítač s jedním čipem a moderní elektronickou technologii k automatickému převodu frekvence, analogově/digitální konverze a provozu dat;

 

Chcete-li znát podrobné parametry produktu, klikněteRD6000A.
Chcete-li získat nejnovější nabídku, klikněteKontaktujte nás.

 

Provoz vrstvy vinutí transformátoru nebo otočný zkrat, existuje několik jevů:

1. aktuální nárůst.

2. Transformátor někdy používá "bublání" a teplota oleje se zvyšuje.

3. spálená vysokonapěťová pojistka.

4. nestabilita sekundárního napětí, vysoké a nízké.

5. kouř z olejového polštáře.

6. po blackoutu je můstkem změřena nevyváženost třífázového odporu.

7. transformátor není dobrá volba. 8. transformátor je dobrá volba. 9. transformátor je dobrá volba. 10. transformátor je dobrá volba. 11. transformátor je dobrá volba. 12. transformátor je dobrá volba.

 

 

Konec tyče nebo šroubováku na horní straně nádrže transformátoru, druhý konec blízko ucha a pozorně poslouchejte zvuk transformátoru, pokud se jedná o nepřetržitý "bzučivý" zvuk, pak obvyklé zhoršení, musíme zkontrolovat napětí , proud a teplota oleje, pokud není rozdíl, je většinou způsobena uvolněním železného jádra a příčinou. Když uslyšíte zvuk „skřípání“, zkontrolujte, zda na povrchu pouzdra nebliká. Když uslyšíte "praskání" zvuk, jedná se o jev porušení vnitřní izolace.

 

 

• Vypínání nezatížených transformátorů pracujících v síti vytváří provozní přepětí. V systému není nulový bod uzemněn nebo prostřednictvím uzemnění zhášecí cívky je amplituda přepětí až 4 ~ 4,5 násobek jmenovitého fázového napětí; v neutrálním bodě přímo uzemněno, také až do 3násobku jmenovitého fázového napětí.
• Proto pro kontrolu, zda pevnost izolace transformátoru odolá jmenovitému napětí nebo provoznímu přepětí v provozu, je třeba transformátor uvést do provozu několikrát, než je náraz závěrné zkoušky.
• V tomto okamžiku bude transformátor naprázdno do sítě produkovat budicí zapínací proud, jehož hodnota je obecně až 6 ~ 8 násobek jmenovitého proudu.
• Budicí proud po {{0}},5 ~ 1 sekundě se sníží na 0,25 ~ 0,5 násobek hodnoty jmenovitého proudu, ale celá doba doznívání je delší, velkokapacitní transformátory až desítky sekund.
• Budicí ráz bude produkovat velké množství elektrické energie, takže zkouška rázového uzavření má také posoudit mechanickou pevnost transformátoru a spolehlivost ochrany relé.
• Počet nárazových zkoušek je 5x při uvedení nového výrobku do provozu a 3x po generální opravě. Po kvalifikaci nárazové zkoušky může být provozován se zátěží.

 

 

1. Ukazatel přepínače odboček by měl být přesný a po generální opravě nebo změně polohy by měl být otestován přechodový odpor přepínače odboček.
2. Škrticí klapka plynového relé by měla být zcela otevřená.

3. Větrací otvor bezpečnostního zařízení by měl být otevřen.
4. Každá škrticí klapka chladiče by měla být zcela otevřená.
5. Chladicí zařízení by mělo být v dobrém provozním stavu (včetně vzduchem chlazeného, ​​vodou chlazeného, ​​nuceného vzduchového chlazení atd.).

6. Dočasný pracovní zemnící vodič by měl být odstraněn.

 

 

 

Nainstalovaný ventilátor s transformátorem ponořeným do oleje může zlepšit účinnost chlazení olejové nádrže a povrchu chladiče, obecná rychlost chlazení olejové nádrže může být zvýšena o 50 % až 60 % a její kapacita než u samochlazeného transformátoru se zlepší o více než 30 %. . Obecně platí, že vzduchem chlazený transformátor v olejové lázni zastavil ventilátor, pouze při 70 % jmenovité zátěže. V opačném případě překročí nárůst teploty transformátoru přípustnou hodnotu v důsledku snížené rychlosti odvodu tepla. Pokud však horní teplota oleje nepřekročí 55 stupňů, nemůžete otevřít ventilátor se jmenovitým zatížením, protože teplota nejteplejšího bodu této cívky nepřekročí 85 ~ 95 stupňů.